TP. Hà Nội sẽ có bổ sung thêm 10 cây cầu qua sông Hồng theo đầu tư và quy hoạch GTVT đến năm 2030, ánh nhìn 2050.
10 cầu sẽ được xây dựng mới gồm: Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Tứ Liên, Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên, Vân Phúc (đường trục Bắc – Nam nối với tỉnh Vĩnh Phúc).
trong những những cây cầu theo đầu tư và quy hoạch trên, Ban cai trị dự án góp vốn đầu tư thi công công trình xây dựng giao thông vận tải Hà Nội Thủ Đô cho thấy thêm, dự án Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 Dự kiến thi công vào đầu tháng 1/2021, tổng giá trị góp vốn đầu tư hơn 2.500 tỉ Việt Nam đồng từ vốn Chi phí Thành Phố Hà Nội.
Cầu Vĩnh Tuy quy trình tiến độ 2 được kiến thiết về phía hạ lưu sông Hồng, nằm đi đôi và cách Cầu Vĩnh Tuy 1 khoảng tầm 21,25 m. Cầu có tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,4 cây số, mặt phẳng cắt ngang 19,25 m (4 làn xe), độ cao tĩnh không 11 m; điểm đầu giao với đường Nguyễn Khoái và Đường Minh Khai, điểm cuối giao với đường quận long biên – Thạch Bàn, đường Cổ Linh.
TP Hà Nội sẽ có thêm 10 cầu vượt sông Hồng
Thành Phố Hà Nội sẽ có bổ sung thêm 10 cây cầu qua sông Hồng theo đầu tư và quy hoạch Giao Thông Vận Tải đến năm 2030, góc nhìn 2050.
10 cầu sẽ được xây dựng mới gồm: Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Tứ Liên, Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên, Vân Phúc (đường trục Bắc – Nam nối với tỉnh Vĩnh Phúc).
trong những các cây cầu theo đầu tư và quy hoạch trên, Ban quản lý dự án góp vốn đầu tư thi công công trình giao thông vận tải thủ đô cho biết thêm, dự án Cầu Vĩnh Tuy quy trình tiến độ 2 Dự kiến khởi công đầu tháng 1/2021, tổng giá trị đầu tư hơn 2.500 tỉ Việt Nam đồng từ vốn Ngân sách chi tiêu TP. Hà Nội.
Vĩnh Tuy giai đoạn 2 được xây dựng về phía hạ lưu sông Hồng, nằm đi đôi và cách Vĩnh Tuy 1 khoảng tầm 21,25 m. Cầu có tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,4 km, mặt cắt ngang 19,25 m (4 làn xe), chiều cao tĩnh không 11 m; điểm đầu giao với đường Nguyễn Khoái và Đường Minh Khai, điểm cuối giao với đường long biên – Thạch Bàn, đường Cổ Linh.
Phối cảnh Vĩnh Tuy giai đoạn 2.
“Việc xây dựng những cây cầu mới giúp liên kết giao thông vận tải tiện lợi, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân hai kè sông Hồng”, Bộ Giao Thông Vận Tải nhận định và đánh giá như trên trong văn bản trả lời cử tri thủ đô hà nội, ngày 23/12.
trong những 10 cây cầu được đầu tư và quy hoạch, cử tri Hà Nội đề nghị biến hóa thiết kế và tên gọi cầu Mễ Sở liên kết huyện Thường Tín (Hà Nội) với huyện Văn Giang (Hưng Yên) thành cầu Đại Bình hoặc Chí Nghĩa; ý kiến đề xuất Bộ GTVT nghiên cứu thêm cầu dây văng vượt qua sông Hồng để giảm tải cầu Mễ Sở.
trả lời việc này, thay mặt đại diện Bộ Giao Thông Vận Tải cho hay cầu Mễ Sở thuộc vành đai 4 – vùng Hà Nội Thủ Đô. Toàn tuyến vành đai 4 đã được cơ quan chỉ đạo của chính phủ đã giao Bộ nghiên cứu tiền khả năng thực thi để báo cáo QH đưa ra quyết định chủ trương đầu tư.
Thiết kế cầu Trần Hưng Đạo qua sông Hồng đang được đơn vị hỗ trợ tư vấn phân tích. Ảnh: TEDI.
cho nên, các đơn vị tương quan sẽ phân tích phương án thiết kế khác nhau của cầu Mễ Sở theo điều kiện thoải mái và tự nhiên, túi tiền, công nghệ tiên tiến kiến tạo, Ngân sách, phong cảnh để chọn lựa phương án đảm bảo an toàn tính kinh tế tài chính – kỹ thuật, thẩm mỹ phong cách thiết kế. sau thời điểm góp vốn đầu tư hoàn thiện cầu, Bộ Giao Thông Vận Tải mới phân tích về tên thường gọi.
giờ đây Thành Phố Hà Nội có 8 cầu gồm: Thăng Long, Chương Dương, Cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 1), thanh trì, Nhật Tân, Vĩnh Thịnh, long biên, Việt Trì – Ba Vì.
Phối cảnh trên maps của 10 cây cầu vượt sông Hồng Chuẩn bị được tiến hành
một trong những dự án BĐS haiphathome.vn đang cung cấp được hưởng lợi liên đới từ các cây cầu này:
Du an Feliz Home Hoang Mai cách đường vành đai 2.5 chỉ 300m, gần cây Cầu Vĩnh Tuy 2
Dự án đất nền Hòa Phát Phố Nối gần cây cầu Mễ Sở, cầu Ngọc Hồi
